xinsu15090608 发表于 2006-6-8 13:43

唉,远了点,灌蓝未中,下次再找机会!:)

Jgwen 发表于 2006-6-8 13:44

原帖由 栾志刚 于 2006-6-8 13:37 发表

恭喜啊.我可以轻松了
嘿嘿,我就是在线时间多一点拉

kzcheng 发表于 2006-6-8 13:48

恭喜恭喜

xinsu15090608 发表于 2006-6-8 13:50

原帖由 金规玉律 于 2006-6-8 13:34 发表
中国最省油汽车富康车主:“我的车最省油。大家都知道富康的车身很轻,开起来很飘,所以很省油,在市区里开着空调每百公里油耗也就11个左右。”

捷达车主:“切~,富康算什么!谁都知道捷达车所用的铁板比富康 ...
*26*:

iceberg800 发表于 2006-6-8 13:51

各位高手给指导下600371今天放出来是走是留?个人意见是先出.
感谢Jgwen 版加分.

bulu 发表于 2006-6-8 13:51

前途还是未明啊

xinsu15090608 发表于 2006-6-8 13:51

原帖由 Jgwen 于 2006-6-8 13:44 发表

嘿嘿,我就是在线时间多一点拉
恭喜!

iceberg800 发表于 2006-6-8 13:52

反弹了

xinsu15090608 发表于 2006-6-8 13:54

无心插柳柳成荫。
楼上两位朋友,对不住了,我领奖去了!:P

赞恩 发表于 2006-6-8 13:57

原帖由 xinsu15090608 于 2006-6-8 13:27 发表
赞恩:请教,“重复分仓点”如何理解?:(


恕我写得不清。交流而已
也是一些个自己的体会
主要是不断培养自己的信心
也就是
对自己要求比较严格:不允许有亏损
那相对意义来说:你盈利的幅度不会大,那我们就想办法补救----------增加盈利次数。
会了一定的技术盘面基础然后
把资金分开    在第一个临界点先进去一部分资金,有利润了,就出去了,至少,账面红色
如果,失败了,在在下一次拐点推进去2份资金,一般来说,第二次拐点比较有实际意义。一旦价格上来,全面出去,账户多会红色。
出去一个票,然后在不相同的目标中重复相同的拐点1拐点2。拐点3不多见。
割肉,是不得已的,很被动的。那是因为没有计划好,多半的结果只是刚刚解套,没有盈利,这也是压力支持位的特征。
拐点1-2-3不同的级别,照成不同的持股时间,不同的持股时间,心里的压力负担也不一样,但原理一样。基本的原则是,这支票至少价格要有空间,资金流呆滞过,出现变暖,也就是,我们一直围绕“从头来过的”原则进行复制。
总结:
1---价格空间
2---量能重新来过
3---补仓不宜按跌多少幅度,而是按照拐点1-2-3
4----永远都要小利。(那就更安全了,活着才是对的)

surreal711 发表于 2006-6-8 13:59

今天交流帖真热闹

xinsu15090608 发表于 2006-6-8 14:00

赞恩:谢谢您!
学习。

Jgwen 发表于 2006-6-8 14:04

要红拉

iceberg800 发表于 2006-6-8 14:05

指数红了!

Jgwen 发表于 2006-6-8 14:06

哈哈,看来给大家带来好运了

kzcheng 发表于 2006-6-8 14:06

大盘红了!

xinsu15090608 发表于 2006-6-8 14:10

why?

iceberg800 发表于 2006-6-8 14:10

欢迎Jgwen常常给大家带来好运了

栾志刚 发表于 2006-6-8 14:11

原帖由 iceberg800 于 2006-6-8 13:51 发表
各位高手给指导下600371今天放出来是走是留?个人意见是先出.
感谢Jgwen 版加分.
股改要登记了.13日登记.要是提防风险考虑登记前出

surreal711 发表于 2006-6-8 14:13

看今天收盘收多少
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查看完整版本: ★★★★★6月8日看盘交流贴★★★★★