中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

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关于中集车辆与海洋工程方面的感想(2009-04-21 00:27:17)
分类：中集B
    去年在网上看到中集通华11%多的股份对外拍卖，研究了一段时间后断定中集集团一定会收购这些股份，年报中看到中集通华成为中集集团全资子公司，与我的预感一致，庆祝一下。

    在年报中看到中集又收购了莱佛士的股份，又感觉到用不了多长时间莱佛士的过半股份会被中集收购的，最少也得45％以上，不知到中报时能不能达到这个目标，但要达到这个目标，前提还要向原大股东收购其股份，希望中集在经济危机这个大好时机下再资出手。
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上海中集宝伟工业有限公司(2009-02-16 21:42:01)
分类：中集B
    上海中集宝伟工业有限公司（简称：中集宝伟）最早成立于1993年，2002年11月，公司股权重组，全球最大的集装箱制造公司——中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）与中国最大的钢铁企业——上海宝钢集团强强联合，在地方政府的鼎力支持下，组建成新的中集宝伟工业有限公司。公司注册资本2850万美元，占地210000m2，主厂房24000m2，员工近2000人，具备年产15万TEU生产能力。作为中集集团在华东的主要生产基地之一，中集宝伟除为全球客户生产各类标准干货集装箱之外，还作为中集美国公司在国内半挂车钢制零配件供应基地，进行产品的研发、设计与制造服务，年产半挂车零部件1万套；并积极尝试中美互动的成果在国内产品的应用和厢式车生产，年产 厢式运输车3000台。

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青岛中集冷藏箱制造有限公司(2009-02-16 21:36:55)
分类：中集B
    青岛中集冷藏箱制造有限公司（QCRC,简称青岛中集冷箱）和青岛中集特种冷藏设备有限公司（QCSC，简称青冷特箱），隶属于中国国际海运集装箱集团股份有限公司（CIMC,简称中集集团），主要从事各种标准冷藏箱与特种冷藏设备的设计与制造。
    青岛中集冷箱成立于1999年，投资总额4500万美元，注册资本3906万美元，占地面积30余万平方米。2004年5月，为进一步增强特种箱研发制造能力，适应市场需要，提升综合竞争力，又正式注册成立了青岛中集特种冷藏设备有限公司， 投资总额为2875万美元，注册资本1150万美元。公司生产线设计科学合理，拥有极大的灵活性，可在不同尺寸箱种、标准、非标准箱的生产中自由转换，能生产从8’到53’各种类型的种冷藏箱及半挂车等。2006年业务稳步增长，年产量达到5.1万TEU，世界市场份额突破27%，实现销售收入2.2亿美元。目前为止，公司已为各大船公司、租箱公司累计提供了10万台冷藏集装箱。
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中集车辆（辽宁）有限公司(2009-02-16 21:29:23)
分类：中集B
    中集车辆（辽宁）有限公司是中集车辆（集团）有限公司在东北地区重要的骨干企业。公司成立于2005年12月，系中集车辆集团有限公司与中集车辆投资控股有限公司共同投资组建。公司注册资金4000万元，计划投资总额2.2亿元，分三期实施,最终建成后具备年生产2万辆以上各类专用车、半挂车的能力。
    公司位于辽宁省营口高新技术产业开发区，占地30万平方米，一、二期厂房4万多平方米，其他建筑面积4000多平方米。公司作为中集车辆基地全球布局的一个重要组成 ，将不仅仅满足于东三省、蒙东和冀东五大板块的区域市场，中远期眼光将紧盯东北亚国际大市场，长期远景是全面融入朝鲜半岛、蒙古和俄罗斯地区的国际竞争 阅读（215） | 评论（0）| 分享 发表评论评论

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梁山中集东岳车辆股份有限公司(2009-02-16 21:31:14)
分类：中集B
    梁山中集东岳车辆股份有限公司始建于一九八七年，是国家发改委公告管理企业。经过十多年的快速发展，公司已成为国内专用汽车行业知名企业，中国挂车(专用车)生产基地龙头企业。
　　企业位于《水浒传》故事发源地水泊梁山、国家级工业园区—— 梁山拳铺工业园区，公司占地面积22万平方米，其中生产性建筑面积8万平方米，总资产1.2亿元，员工680人,是集专用车产品设计、科研开发、生产销售与一身的科工贸一体化企业。企业主导产品为“万事达”牌半挂车、仓栅车、厢式车、罐式车、自卸车、特种作业车等，共有六大系列110余种产品,销往全国二十余个省、市、自治区。公司拥有省级特种车研发中心，各种一流的专用设备、生产线、工艺装备320台套，年设计生产能力2万台专用车。企业已通过中国质量认证中心强制性“3C”认证和ISO9001:2000质量管理体系认证，是省级计量保证确认合格单位,其“万事达”品牌被认定为山东省著名商标，专用车产品被评为山东名牌产品。公司连续多年获省、市、县“功勋企业”、“明星企业”、“先进民营企业”等荣誉称号,是济宁市“十大强民营企业”、山东省机械工业“百强企业”。公司董事长岳增才被评为“全国乡镇企业家”，荣获山东省富民兴鲁劳动奖章，是山东省民营企业家协会副会长，济宁市专用汽车制造行业协会会长，济宁市十大杰出民营企业家。
　　二OO五年九月，梁山被中汽协命名为中国挂车（专用车）生产基地；并成功举办了2005年中国?梁山专用车展销会，2006年，公司投资一亿元建设山东梁山专用车物流中心、山东省挂车（专用车）检测中心和山东省特种车辆工程技术研究中心，同时新上专用车喷涂生产线，使公司产品品质有了质的提升，为梁山东岳公司做大、做强、做实、做优打下了坚实的基础。 阅读（123） | 评论（0）| 分享

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上海中集专用车有限公司(2009-02-16 21:27:42)
分类：中集B
    上海中集专用车有限公司（Shanghai CIMC Special Vehicles Co., Ltd. 简称：SCVC）成立于2007年10月，总投资6000万元；公司性质为中外合资，隶属于中集车辆集团，是由中集车辆集团和上海中集宝伟工业有限公司共同投资建立，在华东地区专业生产和销售各类厢式货车的企业。位于上海市宝山区罗店镇工业开发区，占地面积20万平方米,具备8000台厢式车及100000套半挂车零部件的生产能力。
公司主要从事研究、开发、生产国内外用厢式专用车、其它特种集装箱及国外高端半挂车零部件，销售自产产品，提供有关的技术咨询、维修服务。
    公司的厢式车主要产品包括适配各种底盘的铝制铆接车、复合板厢式车、彩钢板厢式车、钢制平板及瓦楞板厢车，满足装载各种干、湿、保温及防腐类货物；经营液压或气弹簧翼展车、侧开帘式厢车等其他各类特种厢车，以满足客户的特种装载需求。半挂车零部件产品则包括半挂车的后框总成、底架总成及其他半挂车散件，其中底架总成包括牵引盘、帽梁总成、支腿部件、副地板、滑轨梁等部件，该产品符合美国及加拿大道路及交通法规。 阅读（162

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安瑞科能源装备控股有限公司(2009-02-16 21:19:20)
分类：中集B
    安瑞科能源装备控股有限公司是香港主板上市公司，主要从事压力容器、压缩机等高端燃气装备产品的研发、生产、销售及天然气输配系统的集成业务，可为城镇气化、汽车加气站等燃气装备客户提供个性化、全方位解决方案。在河北石家庄、廊坊及安徽蚌埠拥有制造基地，建有一流的压力容器、压缩机等燃气装备及化工装备生产线，拥有功能齐全的研发中心，营销网络遍布全国并延伸到海外。安瑞科能源装备依托能源产业链，积极开拓海内外市场，致力于能源装备的现代化，经过几年来迅猛发展，已经成为中国燃气装备行业具有领先地位的集成业务服务商与关键设备制造商。
安瑞科能源装备在压缩天然气、液化天然气领域拥有多项专利技术，自主开发的高压气体瓶式压力容器系列产品，填补了国内空白，达到国际先进水平，可用于天然气及特种气体的贮存、运输。引进并吸收美国液压式CNG加气子站技术，成为亚洲地区唯一制造商和中国独家销售商。
　　安瑞科能源装备致力创新商业模式，形成了“以集成业务为牵引、以关键设备制造为支撑、以系统服务为延伸”的商业模式，能够根据客户需求，提供整体系统设计、关键设备制造、现场安装调试、客户员工培训、运营技术支持及管理模式服务的一揽子服务。可为客户提供CNG城镇气化、LNG城镇气化、CNG汽车加气标准站与子/母站，特别是液压式CNG加气子站等各类个性化、全方位燃气装备解决方案。
　　安瑞科将依托强大品牌影响，为能源产业提供更安全、更平稳、更高效的产品和服务，努力成为具有国际一流水平的成套项目集成服务商和关键设备制造商。
安瑞科愿与各界携手合作，致力于能源的高效开发与清洁利用，改善生活空间，共创美好未来! 阅读（128） | 评论（0）| 分享

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南通中集罐式储运设备制造有限公司(2009-02-16 21:17:39)
分类：中集B
    南通中集罐式储运设备制造有限公司（简称南通罐箱公司）是当今全球最大的集装箱制造商——中国国际海运集装箱股份有限公司(简称中集集团)属下的子公司，是专业设计制造各式罐式集装箱和压力容器的企业，近年来每年实现产值十多亿元，一跃成为全球最大的液体罐式集装箱制造公司。
    南通罐箱公司专业生产符合ISO标准的IMOⅠ、IMOⅡ、IMOⅤ、IMOVI、IMOVII和IMOVIII型罐式集装箱及罐车，现已获得英国LR、法国BV多项产品认证，获得美国ASME规范U和U2钢印，获得我国A2、C2、C3压力容器设计和制造许可证，获得“危险品容器定点生产企业证书”，并获得法国BV工厂认证，具备了向全球范围提供危险化学品容器和压力容器的许可资质，产品可畅通无阻地服务于全球市场。
    南通罐箱公司产品技术先进，恪守“质量第一、信誉第 一、客户至上”的宗旨，追求“零缺陷”质量目标，愿意和我们的客户伙伴一起为全球危险品运输开拓安全的集装箱化道路。
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应该已经并入安瑞科了吧

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阳中集凌宇汽车有限公司(2009-02-16 21:15:02)
分类：中集B
     洛阳中集凌宇汽车有限公司由中集车辆集团和洛阳宇通公司合资成立。中集集团是由香港招商局、香港中远太平洋公司控股的A、B股上市公司，主营业务为海运集装箱，目前有三大业务：海运集装箱、专用车辆、空港设备。2007年销售收入超过490亿元。中集车辆（集团）公司是中集集团的全资子公司，主要生产七大系列的专用汽车，中集车辆在全国建有16个车辆生产基地，产销车辆超过11万台，全国第一。
    中集集团在发展集装箱核心产业的同时，致力于专用车的发展，中集集团已经明确把车辆产业作为核心主业发展，引领中国未来陆路运输发展方向，承接发达国家物流运输往中国尤其产品制造领域的转移。

    洛阳中集凌宇汽车有限公司现有员工1100余人，主要产品有客车和专用车。公司专用车销量每年以60％的速度递增，目前散装水泥车位居行业前三，水泥搅拌车跻身行业前八。轻型客车也处于行业第一阵容。
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上海中集冷藏箱有限公司(2009-02-16 21:01:38)
分类：中集B
    上海中集冷藏箱有限公司（Shanghai CIMC Reefer Containers Co., Ltd. 简称：SCRC）成立于1995年6月，1996年9月正式开业投产；公司注册资本3100万美元，总投资6500万美元；公司性质为中外合资，位于上海市宝山区罗南镇工业开发区，占地面积20万平方米,具备35000台国际标准集装箱的生产能力。

    公司股东有：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司、中国国际海运集装箱（香港）有限公司、上海市宝山区罗南工业公司、日本住友商事株式会社。

    公司主要从事研究、开发、生产国际标准的冷藏集装箱、冷藏车和保温车的冷藏保温装置、其它特种集装箱及其零部件，销售自产产品，提供有关的技术咨询、维修服务。管理部下设企管部、生产部、质控部、技术服务部、设备部、采购部、技术中心等11个部门。

    公司主导产品是20′*8′*8′6″Type、40′*8′*9′6″Type国际标准冷藏集装箱，公司产品全部出口海外。1997年9月通过了ISO9001质量体系认证，2000年9月获得了ISO14001环境管理体系的认证。自2000年以来，公司连续7年保持了国际市场占有率世界第一的地位。2006年公司销售收入超过2亿美元。
    以“为现代化交通运输提供装备和服务”为使命的SCRC，正脚踏实地的走在世界冷藏箱制造业的前列。过硬的技术、完善的质量和真诚的服务使SCRC的产品赢得了全球五大洲客户的信赖，并支撑着SCRC在可持续发展的道路上不断地创造新的业绩。阅读（135） | 评论（0）| 分享

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芜湖中集瑞江汽车有限公司(2009-02-16 20:58:35)
分类：中集B
    芜湖中集瑞江汽车有限公司是中集车辆集团有限公司骨干成员企业之一，2007年元月正式加入中集车辆集团有限公司。

    公司位于安徽省芜湖市高新技术产业开发区，企业总资产3亿多元，固定资产1亿多元，占地面积500亩，其中厂房面积4万余平方米，现有员工1200余人，拥有搅拌车、罐车、低平板半挂车、普通半挂车、特种车五条生产线，现已形成年产销12000辆专用车的生产能力。经过2007年的技术改造，厂房总面积达7万平方米，形成各类专用车年产30000台的能力。
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深圳中集天达空港设备有限公司(2009-02-16 20:54:29)
分类：中集B
    深圳中集天达空港设备有限公司（简称中集天达），是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称“中集集团”，股票代码000039）下属的一家专门从事空港地面设备和现代物流设备开发、设计、制造、安装、维修，成套设备工程咨询、总包的专业化公司。

　　中集天达座落在深圳市南山区蛇口工业区，紧邻港口、火车站，水陆空交通便利， 厂区占地近4.7万平方米。中集天达聚集了近800名来自祖国四面八方的优秀人才，其中三分之一以上拥有博士、硕士、学士学位。目前，公司主要产品有旅客登机桥、旅客登船桥、航空货物处理系统、自动化仓储物流系统、立体停车系统、飞机泊位引导系统、食品车、军用运输平台车等。

　　1989年，中集天达的前身----中集集团机场设备部开始研制旅客登机桥。1990年， 第一台旅客登机桥在天津机场投入使用。至今，中集天达已向国内外90多个机场提供了1500多台品质优良的旅客登机桥和固定桥，占国内机场90%以上的市场份额。2005年，中集天达全球所获旅客登机桥订单量在世界同行业内排名第一。

　　1992年起，中集天达的产品开始进入国际市场。通过市场竞标，中集天达先后成功获得香港特别行政区、澳门、台湾、蒙古、印度、美国、加拿大、泰国、马来西亚、法国、荷兰、西班牙、南非、刚果、摩洛哥、厄瓜多尔、危地马拉、澳大利亚、沙特阿拉伯等国家和地区近40个民航机场的旅客登机桥合同，成为中国第一个出口大型空港地面设备的制造企业。

　　自1991年承建南方航空公司广州白云机场航空货物处理系统以来，中集天达已形成了航空货运站方案咨询、系统设计、项目总包、产品制造、安装施工和维修服务的成套工程综合能力，一直保持着50%以上的国内市场占有率。2004年交付运行的年处理能力达80万吨的广州新白云国际机场南方航空公司货站，在全世界同类系统中排名前三位。

　　凭借在民航特种设备和航空货运处理系统领域多年积聚的丰富经验和综合技术实力，中集天达在自动化物流集成系统领域、立体停车系统领域也取得了良好业绩。

　　“尽心、尽力、尽善、尽美”，是中集天达人对工作、生活的追求，也是中集天达人在向客户提供产品和服务过程中的承诺。 阅读（159） | 评论（0）| 分享

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张家港中集圣达因低温装备有限公司(2009-02-16 20:47:12)
分类：中集B
    张家港中集圣达因低温装备有限公司是中集车辆（集团）有限公司下属专业生产各类低温运输装备的骨干企业。她位于长江三角洲经济区新兴的港口城市-江苏省张家港市，紧靠全国唯一内河型保税区 ——张家港保税区，北依黄金水道——长江，东临国际都市上海，西接江阴长江大桥，直通京沪、宁沪高速公路，交通便捷，地理位置得天独厚。公司总占地20万平方米，厂房面积8万平方米，现有员工700余名。

    公司具有A2、C2、C3设计许可证，A2、D1、D2、C2、C3、B3制造许可证以及美国机械工程师学会“ASME”“ U”和“S ” 钢印的授权证书；2002年公司自主研发的低温液体罐式集装箱、低温绝热气瓶、低温液体贮罐等产品获得国家实用新型专利证书；2002年公司被评为江苏省高新技术企业、国家重点技术创新企业；2003年底公司被列为江苏省火炬计划项目执行单位；2006年公司被国家科学技术部火炬高技术产业开发中心认定为国家火炬计划重点高新技术企业；LNG罐式集装箱被国家科技部、商务部、国家质量监督检验检疫总局和国家环境保护总局认定为国家重点新产品。

　　公司专业从事液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳及液化天然气（LNG）等低温液体贮罐、槽车、大型常压贮罐、罐式集装箱、低温绝热气瓶和气化设备以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品储运装备的设计、制造、销售和相关的技术服务，并承接LNG/L-CNG汽车加气站、LNG气化站、LNG城市调峰站、LNG瓶组供气站、LNG车载系统改装等各类LNG应用项目以及工业气体应用项目的工程总承包建设。公司生产的低温液体贮罐、槽车、罐箱、低温绝热气瓶等装备以其先进的技术、卓越的品质、合理的价格及超值的售后服务，被国内外众多的著名气体公司广泛接受。LNG系列产品被国内外燃气公司、液化天然气的应用客户广泛采用，并成为行业内最主要供应商。公司自行研发、制造的国内首台国产化LNG加气机、首座LNG汽车加气站及LNG车载绝热气瓶和车载供气系统改造，已经在新疆乌鲁木齐和湖南长沙顺利运行，并通过了国家“十五”科技攻关项目小组的验收。

　　公司秉承“推进环保、和谐发展”的品牌发展理念，坚持“以市场为龙头、以品牌拓市场、以服务促销售”的营销理念；奉行“国强民富、共同发展”的核心企业文化理念。“真诚做人、用心做事”，始终以为客户创造可信赖的产品、提升服务品质为追求，力争成为国内最优秀的低温装备供应商和全球主要低温装备供应商。
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也并入安瑞科了吧

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驻马店中集华骏车辆有限公司(2009-02-16 20:36:13)
分类：中集B
     驻马店中集华骏车辆有限公司是中集车辆(集团)有限公司在华中地区生产各类专用汽车的骨干型企业。始建于1952年， 2004年4月正式加入中集车辆(集团)有限公司。下属甘肃中集华骏车辆有限公司、驻马店中集华骏铸造分公司和驻马店中集华骏汽车贸易分公司三家子（分）公司。 截至到2007年底总资产11亿人民币，注册资本为1.0534亿元人民币，现有员工3500人。
    2001年——2007年连续7年，中集华骏主导产品——半挂车产销量位居全国前三甲，销售网络、服务网络覆盖全国各地。2007实现销售各类车辆20000多台、销售额超过20亿元，公司半挂车、罐式车、自卸车等产品多次批量出口南非、苏丹、埃及、哈萨克斯坦等国家。
中集华骏公司现有占地1000余亩的车辆生产工业园和占地600余亩的铸造工业园，已具备年产2万台（辆）各类专用车和年产5万吨铸造件产品的生产能力。2010年将达到年产半挂和自卸3万台、罐式车5000台、铸件10万吨的生产规模，并将实现工业总产值、销售收入50亿元。


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扬州中集通华专用车有限公司(2009-02-16 20:18:36)
分类：中集B
    扬州中集通华专用车有限公司是中集车辆（集团）有限公司在华东地区重要的骨干型企业，是国家火炬计划重点高新技术企业，是国家发扬州中集通华专用车有限公司是中集车辆（集团）有限公司在华东地区重要的骨干型企业，是国家火炬计划重点高新技术企业，是国家发改委和商务部认定的“全国整车出口基地企业”。公司成立于1992年8月，于2003年3月正式加入中集车辆集团。拥有固定资产1.9亿元，注册资本为44872万元。
    公司位于江苏省扬州市经济开发区，占地面积35万平方米，其中厂房12万多平方米，现有员工2100人。
    公司具有年生产30000辆各类专用汽车的生产能力，其中罐式车生产能力达到年产3000辆。2007年各类专用车销售突破2万辆，销售额超过17亿元。
改委和商务部认定的“全国整车出口基地企业”。公司成立于1992年8月，于2003年3月正式加入中集车辆集团。拥有固定资产1.9亿元，注册资本为44872万元。
    公司位于江苏省扬州市经济开发区，占地面积35万平方米，其中厂房12万多平方米，现有员工2100人。
    公司具有年生产30000辆各类专用汽车的生产能力，其中罐式车生产能力达到年产3000辆。2007年各类专用车销售突破2万辆，销售额超过17亿元。

    公司目前拥有集平车生产线、美国车生产线、碳钢罐车生产线，不锈钢罐车生产线、铝合金罐车生产线、搅拌车生产线、特种车生产线、混凝土泵车生产线、消防车生产线等。主要生产“通华牌” 罐式车、罐箱、厢式半挂车、车辆运输车、集装箱半挂车、平板半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、混凝土搅拌车、泵车、消防车和特种半挂车等高技术、高附加值的特种专用车。

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深圳中集专用车有限公司 (2009-02-16 19:56:12)
分类：中集B
     深圳中集专用车有限公司，是中集车辆（集团）有限公司（简称中集车辆集团）的全资下属企业，是中集车辆集团在华南地区的半挂车和改装车产业的大型生产基地。
    公司地处环境优美的深圳市龙岗区坪山镇，毗邻世界两大枢纽港口香港和盐田港，辐射经济发达的珠江三角洲，地理位置优越，交通便利。
    深圳中集专用车有限公司现厂区面积19.4万平方米，厂房建筑8.34万平方米，总资产约11.5亿元，2007年公司完成各类专用车产量31,000台，实现销售额达18亿元人民币。

公司产品销售立足华南市场，面向全国。产品包括：
※　骨架式集装箱运输半挂车
※　平板式运输半挂车
※　栏板式运输半挂车
※　码头专用半挂车
※　厢式运输半挂车
※　混凝土搅拌车
※　自卸车
※　冷藏车
共八大系列，三十多个车型。为提高改装车的竞争力，公司与VOLVO、东风、重汽等知名的底盘生产厂家建立了良好的伙伴关系。


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广东一季集装箱出口量同比降92.2%

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2009年4月27日 阅读次数: 9  默认字体 9pt 10pt 11pt 12pt 13pt 14pt 15pt 16pt 17pt 18pt 20pt 25pt  

　　广东口岸第一季度出口集装箱1.2万个，同比下降92.2%；对美国、香港地区和欧盟等主要市场出口均大幅下降，3月份出口量出现较大幅度反弹。
　　据海关统计，2009年第一季度广东口岸出口集装箱1.2万个，价值5,494万美元，分别比2008年同期(下同)大幅下降92.2%和88.3%；其出口主要特点是：
　　一、 3月份出口量出现较大幅度反弹。受全球经济危机影响，自2008年8月份开始，广东口岸集装箱出口量连续7个月下滑，2009年2月份仅出口2,384 个，创2008年以来的最低单月出口量。3月份当月，广东口岸出口集装箱5,965个，同比下降86.6%，环比增长1.5倍，出口量出现较大幅度反弹。
　　二、以加工贸易方式出口为主。2009年第一季度，广东口岸以加工贸易方式出口集装箱1.1万个，大幅下降92.3%，占同期广东口岸集装箱出口总量(下同)的98.1%。
　　三、外商投资企业是出口主力。2009年第一季度，广东口岸外商投资企业出口集装箱1.1万个 ，大幅下降92.4%，占98.4%。
　　四、 对美国、香港地区和欧盟等主要市场出口均大幅下降。2009年第一季度，广东口岸对美国、香港地区和欧盟分别出口集装箱4,268个、3,266个和 2,635个，分别大幅下降79%、93.6%和92.8%，对上述3个市场出口合计占同期广东口岸集装箱出口总量的88.4%。
　　五、20英尺、40英尺集装箱是主要出口品种。2009年第一季度，广东口岸出口20英尺集装箱3,552个，大幅下降91.9%，占同期广东口岸集装箱出口总量的30.9%；出口40英尺集装箱3,544个，大幅下降96.5%，占30.8%。

　　信息来源：中国港口集装箱网

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中国出口集装箱运输市场评述(4.24)

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2009年4月27日 阅读次数: 21  默认字体 9pt 10pt 11pt 12pt 13pt 14pt 15pt 16pt 17pt 18pt 20pt 25pt  

　　“五一”效应迟迟难现，综合指数继续下跌

　　尽管“五一”已近在眼前，但惯常的节前出货小高峰效应迟迟未现，欧美航线行情冷淡，日本航线形势难测。4月24日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为819.55点，上海地区出口集装箱运价指数为780.50点，分别较上周下跌1.7％、2.5％。
　　本周，欧洲、地中海航线市场形势依然未见起色。尽管临近“五一”假期，但往年此时的传统出货小高峰仍毫无迹象，船舶平均舱位利用率仅在七成左右。市场运价缺少了货量的支撑，下行压力日渐增加。目前看来，4月份欧洲、地中海航线市场运价的实际调涨幅度还不及原定计划（300美元/TEU、600美元/FEU）的一半。4月24日，上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为819.28点、918.51点，分别较上周下跌1.2％、2.6％。不过据业内人士反映，欧洲航线市场似乎已有复苏萌芽显现，部分工厂开始有新增订单，如果此种势头得以继续，也许还能对今年的传统夏季货运旺季抱一些期许；但地中海航线市场相对就没有这么乐观，考虑到7、8月份是地中海地区收货人的休假高峰，如果未来一个月运输需求还不能有所好转，今年前三季度的走势基本也就可以定为“灰色”基调了。
　　北美航线，行情继续看淡，大量的亏舱让市场运价不断创出新低。鉴于此种情况，泛太平洋运价稳定协议（TSA）建议其成员在亚洲往美国的航线上设定最低运费，并称能否设立成功很可能将决定部分船公司是否能在泛太线上继续经营下去。4月24日，上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别报889.96点、1225.78点，分别较上周下跌4.9％、2.7％。
　　受益于“五一”之前的传统出货小高峰，日本航线本周货量基本保持稳定。有货量撑腰，上海口岸个别船公司调涨了50美元/TEU。4月24日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数报646.20点，较上周微涨0.7％。但据了解，由于下周将有新运力进入上海口岸日本航线市场，业内人士对未来前景堪忧，日本航线的价格战极有可能继续升级。

　　信息来源：上海航运交易所

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航运市场季度报告出炉 全球9.1%集装箱船封存闲置

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2009年4月27日 阅读次数: 13 新闻作者:王志彦  默认字体 9pt 10pt 11pt 12pt 13pt 14pt 15pt 16pt 17pt 18pt 20pt 25pt  

　　上海国际航运研究中心日前发布了全球航运市场季度分析报告。报告认为，今年第一季度末全球航运市场出现了好转的迹象，但宏观经济没有出现根本性改变，第二季度市场反弹有限，长期趋势仍然不容乐观。
　　从国际集装箱运输市场来看，太平洋航线、亚欧航线和大西洋航线第一季度的运量与2008年底相比，波动幅度不大，除太平洋航线运量有5.4%的增长外，其他航线均小幅下降。运力方面，亚欧航线的运力调整规模最大，从2009年初开始，该航线就封存大批运力，3月份西北欧至远东和地中海至远东航线上的运力也同比减少了10.7%和23%。从全球集装箱市场来看，将近9.1%的集装箱船目前正处于闲置状态，数量达到427艘，总运力达82.8万标准箱。展望今年第二季度航运市场，报告认为随着航运旺季的到来，全球集装箱货运量将超过第一季度，呈现出稳中有升的趋势。
　　2009年第一季度国际干散货市场行情较2008年第四季度有所回暖，3月10日波罗的海干散货指数（BDI）达到近期的最高点2298点，较2008年12月24日的774点上涨1524点，增幅达到197%。报告预计2009年第二季度铁矿石需求较第一季度有所回升，煤炭需求整体将维持较低水平，谷物运输需求则将进入旺季。
　　2009年第一季度中国沿海干散货运输市场则呈现出先抑后扬的局面，1-2月份，沿海散货运输量大幅下降，进入3月份以后，煤炭、金属矿石运量增加，出现回暖的迹象。报告预计2009年第二季度随着年度重点电煤合同尘埃落定，国有重点煤矿产能将陆续释放，煤炭需求将有所回升，但整体仍将维持较低水平。受钢铁产能过剩和拉动内需计划等因素的影响，铁矿石运输需求将呈现波动态势。从运力来看，市场供大于求的格局没有改变。预计第二季度中国沿海干散货市场反弹幅度有限，运价指数维持在1200点上下震荡，而三、四季度存在持续反弹的可能。

　　信息来源：解放日报   



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心月天狐

原帖由 没有理想 于 2009-4-28 09:01 发表
国金貌似对中集比较乐观。其他的业务我还是挺看好，特别是LNG这块。澳洲昆士兰州的CSG(coal-sseam gas)这两年强力并购，大建LNG输出站，为的就是亚洲需求。

不知道大家对重卡怎么看，我本人持谨慎态度。不管 ...

个人估计中集的重卡首先满足自己需要，毕竟别人的底盘拿来用在服务上有不足。